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青岛发电机出租中心对特殊故障分析

时间:2017-09-29 15:14:33  浏览次数:次

       

  青岛发电机出租中心对特殊故障分析


  柴油机涡轮增压器早期损坏
涡轮增压柴油发动机是康明斯6ct8。3损坏,更换新的涡轮增压器,检查油压正常,30min,涡轮增压器的涡轮壳变红;涡轮壳材料为铸铁,柴油机排气温度正常涡轮壳在不出现红肿,测定柴油机排气温度太高,最主要的排气温度过高的原因有:柴油机排气阀关闭不严;供油提前角太晚了;该柴油机超负荷运转。根据柴油机工作条件不在超载状态下运行,检查气门间隙在规定范围内,最后发现柴油机供油提前角过迟调整喷油提前角,故障消失。这也是负责涡轮增压器早期损坏。

  1.4120f风冷柴油机消声器的火焰

4120f风冷柴油机,工作无力,排气管的火焰。经检查发现,车内体温过高,人接近热感。主要原因是:气门间隙、排气阀关闭不严,高压混合气体泄漏到排气歧管温度燃烧;冷却风机、柴油机冷却风量不足;供油提前角太晚,在排气歧管的燃料燃烧不完全燃烧。检查气门间隙、冷却风扇和风扇皮带无异常,检查供油提前角、半圆键高压泵联轴器输入轴被切断,只能靠径向紧固螺栓转动带动喷油泵凸轮轴的耦合,供油提前角滞后。更换半圆键,供油提前角调整为标准,故障现象消失。

  2.6135k-10柴油机排气管烟

zl45装载机(6135k-10柴油),行驶无力,柴油机排气管冒出大量白烟,测量柴油机转速,最高只达到10000r/min(额定2200r/min),检查发现气缸喷油器无异常低压油缸,将压力管道检验、注射正常,不缺检查气缸喷油泵提前器和松散耦合的螺栓,测量机的供油提前角为3度(14度到17度的标准)。根据分析结果,对故障原因是供油提前角太晚,燃料注入汽缸与燃烧室的外面形成油雾蒸发不完全燃烧,柴油机不能达到额定转速,无法工作。喷油提前角为17度,柴油机工作正常,装载机行走和工作的弱点消失。

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